C94にて頒布される「てっけんサミット裏話本」にお誘いいただきまして、僅かながら寄稿させていただきましたのでお知らせします。
頒布スペースは日曜日 東 S-23b の交通系総合個人サークル『KiP』（キップ）さんです。
そもそも、てっけんサミットとはなんぞやという話ですが、2009年から始まった鉄研同士の交流会で、当時学生だった私も初回から数年にわたって参加したものです。そして、そんなサミットも今年で10回目を迎えるにあたり、出すことになったそうです。
サミット開始時の運営は関西学鉄連という組織でして、そこに属されていた面々が当時何考えてやってたの？今思うとこうだったね、みたいな本だそうなのですが、実のところ私は直接運営に携わらなかった立場なので、どちらかといえばそういう皆さんをどう見ていたか、当時の自分は何を思っていたかという形で書かせていただきました。よろしければお手に取っていただければ。
最新の情報は『KiP』のtwitterやWebカタログにてご確認ください。
twitter.com
これまでfc2wikiで行ってきた阪堺電車の運用表やら車両の塗色歴等のまとめをメインサイトへ移転・統合しました。
阪堺電車コンテンツのトップページ
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運用表等はこちら。
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結局なにが見やすいのか自分でもケースバイケースだなと思ったので、路線時刻表版、駅別時刻表版、運用別時刻表版と3タイプ作ってしまいました。せっかくなのでダイヤグラムとかも作ってみたいんですけどもうちょい技術力を溜めてからですかね・・・。
路線時刻表版は、一部タブレット端末など特定の環境下では全駅表示にしたときに表示が崩れてしまうかもしれません。修正できそうなら追って修正します。
現役車両一覧はこちら
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現役車両一覧のページはとりあえず一枚にしましたが、写真が多いため形式毎に分割するかもしれません。過去の写真をまだ追加できていない車両もあるのですが、こちらは整理しながら足していく予定です。もうしばらくお待ちください。
過去の形式や車両についての資料もこれまで公開していたのですが、こちらは一旦資料の再収集を進めているため、ひとまず公開は先送りしています。
これからもAqueous terminalをよろしくお願いします。
いよいよなんだなあと思いまして。
先日、さよならヘッドマーク付きの車両を撮ってきました。
ヘッドマークのアップ。並んでるのが私も知らない世代の車両ばかりで笑う。
コマルマークも改めて6色撮りました。
市バスの車庫が近いところに生まれ育ちまして、学生時代のうち11年間を市バスや地下鉄を使って通ってきたもので、やはり寂しさがありますね。
鉄道は昔から好きだったのですが、バスにも興味が出てきたのは10年前ぐらい、友人や後輩の影響もあったわけですが、入り口はやはり市バスでしたね。
少し昔。
これもこないだじゃなくて結構前のやつです。
追っかけたのももうだいぶ前になってしまいましたね。
市バス編。
ちょっとした転回地、好き。
昔撮った動画とか。
www.youtube.com
www.youtube.com
ベタベタ貼りすぎた感もありますが、写真掘り返すといろいろ思い出しますね。
前記事にしたこちらもどうぞ。
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今回は久々にサイト更新したよっていう記事です。
大阪市交通局の民営化がいよいよ迫ってきまして、サイトで以下のページを公開しました。
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大阪市電気局が、市電の運営を始めたのが1903年9月ということで、およそ115年間の市営交通の変遷を追える路線図を作成しました。
もともと、鉄道と違って開業・廃止などの記録がまとめられていることが少ないため、大阪市営バスの改廃資料をいろいろ収集していまして、大量のコピー紙が手元に転がっているのですが、これをなんとかこう可視化したいなあという想いがありました。さすがに系統ごとにやるのは膨大な量になるため、一括で見るために路線図にしてみようということで今回作成したものです。
路線図と言っても本当にただの線がいっぱい引いてあるだけの図で、どこがどこだかよくわからない状態だと思いますので、もう少し見やすい形に整備していくつもりですが、ひとまず公開しました。お楽しみいただければ嬉しいです。
2回目です。昨年8月、サハリンに行ったときのやつです。
基本的にこの車両でした。日本製。
ユジノサハリンスク駅にて。客車列車です。といっても1両ですが。ドリンスク行きだった気がします。
ノグリキ行き夜行列車は長い編成です。
駅前にはD51-22号機がありました。戦後日本から輸出されたもので国内とは別付番でハイフンが入ります。
駅の上空を政府専用機っぽいものが飛んでいきました。
隣接する鉄道博物館です。キハ58がいたりします。
ユジノサハリンスク市内のガガーリン公園です。子ども鉄道という名前ながら結構立派なものが走っています。運転士以外は子供がやっています。
サハリン博物館、旧樺太博物館です。
ノヴォデレヴェンスカヤ（旧奥鈴谷）駅です。かつては西部まで山越えをしていましたが、現在は廃止（休止？）されています。
コルサコフの終端駅です。
この後の車内で、俺は侍が好きだ、ハラキリ！みたいなことをいうロシア人と出会いました。実在することに感動しました。
以上、サハリン編でした。
