前回の続きです。
プラハには3泊しましたが、丸一日使って少し遠いところを往復しました。
バスで1時間半ほど、リベレツという街です。今回はその話。
リベレツはチェコ6番目の都市だそうです。目的は一貫して路面電車なのですが、何が面白いかというと、メーターゲージと標準軌の三線軌であるというところです。
リベレツのトラムは3つの系統がありますが、このうち11番は南東にある隣町、ヤブロネツ・ナド・ニソウ*1まで延びているインターアーバンな路線でこれがメーターゲージ。リベレツ市内で完結する3番は標準軌になっています。もう一つの5番は11番の区間列車のようでした。このため、双方の系統が乗り入れるViaduktからFügnerovaでは三線軌になっているということです。
さて、ヤブロネツとの間にあるProseč n.N.という場所にやってきました。ここは路側軌道が残っていて、とても趣があります。あれです、上芥見みたいなやつ。
そしてここでT3の少し前の車両T2Rが試運転？みたいな感じでやってきました。実はリベレツにはこのT2Rが現役で残っていて、見れたらラッキー的な気持ちもあったのですが、現実のものとなりました。ちなみに11月にリベレツでの営業運転を終了したようで、どうやら今後プラハの23番（ノスタルジックトレイン）へ活躍の場を移すことになるのでは、ということらしいです。
昼過ぎ、リベレツ駅から単行列車で、ツィッタウへ移動します。
一見ローカル線ですが、実は国際列車でドイツへ入ります。細かく言えば、チェコのフラーデク・ナド・ニソウ駅から一瞬ポーランドへ入り、その後ドイツのツィッタウ駅に到着します。ポーランド国内に駅はありません。列車の行き先にはリブニシュチェとあり、またチェコに戻る列車だったりします。
また、運賃は車内で車掌に払うシステムなのですが、チェコ・コルナ？ユーロ？と通貨を聞かれます。当たり前なのですが、とても不思議な気分になりました。ちなみにリベレツからツィッタウまで38CZK(約190円)でした。大変リーズナブルな国際列車です。
というわけでツィッタウです。DBの看板からドイツに来たことがわかります。
この駅からはSLの保存鉄道が走っており、しばらくするとやってきました。
で、ここから歩いてチェコに戻ることにしました。
市街地を抜けると道路標識にポーランドの文字が。
国境です。橋の向こうがポーランド。
さらにしばらく歩くとこんなところに出まして。ドイツ・ポーランド・チェコの3カ国の境となっている場所です。
これ、国境。左がポーランド、右がチェコです。マジか。
ちなみにチェコ側だけなんかお祭りやってまして、明らかに仮設な橋が架けられていますが、渡るとドイツです。
ということで、やはり島国にいると国境というのは意識されないわけで、こういう変なところに行ってみたかったわけです。とても楽しかった。
そのまま歩いてフラーデク・ナド・ニソウ駅からリベレツへ。そしてバスでプラハへと戻った一日でした。
ヨーロッパ旅行、あと一回だけ続きます。お付き合いいただければ。
